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高压氢环境测试系统的加载杆设计及有限元分析

doi https://doi.org/10.63887/jeti.2025.1.4.17

作者

  • 孔朋
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国
  • 周淑霞
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国
  • 周玺凯
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国
  • 谢赛杰
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国
  • 李孟泽
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国
期: 第 1 卷第 4 期 (2025 年): 《工程与技术创新》（Journal of Engineering and Technology Innovation，JETI）
关键词:
高压氢环境测试系统；加载杆；轴向力平衡；ANSYS仿真；变形及应力

摘要

为了解决高压氢环境箱内加载杆的轴向力平衡问题，设计了一种新型的高压氢环境测试系统。基于连通器原理，对加载杆进行力学分析，建立轴向力平衡方程，推导出加载杆外径参数。并利用ANSYS有限元软件研究了8mm、10mm、12mm流道内径对加载杆变形和应力分布的影响。结果表明，随着流道内径增加，加载杆变形量减小，但流道进口处最大应力增加。综合考虑加载杆的变形和应力影响，流道内径为8mm时效果最佳，此时的变形量为0.01072mm，最大应力为104.25MPa，实际安全系数最高为2.28，满足极限载荷5KN下的力学拉伸要求。该研究为高压氢环境中轴向力冲击提供了参考。

如何引用

孔朋, 周淑霞, 周玺凯, 谢赛杰, & 李孟泽. (2025). 高压氢环境测试系统的加载杆设计及有限元分析. 工程与技术创新, 1(4). https://doi.org/10.63887/jeti.2025.1.4.17
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参考

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作者简介

  • 孔朋
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国
  • 周淑霞
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国
  • 周玺凯
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国
  • 谢赛杰
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国
  • 李孟泽
    山东交通学院 船舶与港口工程学院 , 中国

版权

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